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商品訊息功能
◆產品型號：CARV-A1B
◆輸入：DC 12-24V
◆材質：塑膠、金屬
◆USB孔：2 USB孔
◆輸出： DC Max. 5.0V/5000mA
◆LED ：綠色
◆尺寸：90mm x 45mm x 45mm
◆產地：中國
◆依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ，否則恕不接受退貨
◆本產品一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北31日電）歲末年終，全台今天瘋跨年，氣象專家吳德榮說，今晚跨年至元旦清晨天氣，台灣附近地面轉偏東風，西半部天氣穩定，全台晚會活動可不受天氣因素影響。台北晚間煙火活動受風向影響也不大。
吳德榮在洩天機教室指出，今天冷空氣再減弱，氣溫續升，東半部、北海岸雲量多有局部短暫雨，北部多雲時晴，中南部晴時多雲。全台都溫暖舒適，跨年戶外活動注意保暖。
吳德榮並表示，電腦模擬顯示，今晚台北在高度5百公尺左右，為風力稍大(約6級）的東南東風，煙火活動若在此高度以下，受到的影響應該不致太大。
吳德榮分析跨年至元旦天氣指出，東半部（東北角至恆春半島）迎風面雲很多，偶有局部短暫雨，迎曙光的活動易受雲層干擾；中央山脈各高山，高度已比大部分的雲層高，迎曙光機會較佳。各地早晚還是比較偏涼，跨年(午夜)前後的氣溫大約在17至19度；尤其新竹以南、台南以北輻射冷卻效應強(清晨的最低氣溫會降至14度至16度)，戶外活動更要注意保暖。
吳德榮表示，今天清晨新竹以南、台南以北由於近地層風力弱、天空晴朗，地表長波輻射散熱強，清晨最低氣溫大約在14至16度(新竹及嘉義14.0度、台中14.9度、)；台北風比較大，破壞長波輻射的效應，最低氣溫則在18度以上。今晨水氣已減少，只有雨量圖無法完整顯現的少量零星降雨，分布在迎風面的北海岸及大屯山區。
吳德榮根據30日晚間8時歐洲中期預報中心(ECMWF)的數值模擬指出，元旦起至下週五網路購物(1日至6日)連五天都是白天溫暖舒適、早晚稍涼的天氣；西半部晴朗穩定，高溫25至28度；東半部雲量稍多偶有局部短暫雨，高溫24至27度。僅有下週二(3日)及週五(6日)各有一小股非常微弱的東北風，使北海岸、北部山區雲量稍增多，也增加一點零星降雨機率；北台灣高溫僅略降1、2度而已，其他地區則皆未必能感受到天氣的變化。1051231
（中央社記者韋樞台北24日電）復興航空宣布解散，後續面對股東套牢、債權人與員工權益等問題，但23日經過華航願執飛興航部份航點、董事長林明昇主動找銀行團協商、華航與長榮願接手機師，興航正努力理出頭緒。
復興航空從22日宣布解散全面停航以來，員工們難免人心浮動、慌亂，面對繁雜善後問題每天從早到晚都有開不完的會，一時之間很難能獲得具體做法和回應。不過經過23日一整天，從友航提出善意援助接手機師和執飛航點，再加上復興航空董事長林明昇主動去找聯貸銀行團協商，並達成共識，似乎從亂中開始找出一點頭緒。
包括長榮和華航全年都在招募的機師來說，光是復興航空現有的A330-300、A321、A320、ATR72-600等各型飛機幾乎都是華航、華航子公司台灣虎航、長榮現有的機種，機師考核後轉訓並非難事，初步已經解決機師去向問題。
接著興航現2017流行商品有的航線，華航受交通部以「民航法」第59、60條規定，自12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等部分航線，以短期內解決大眾輸運問題。
其中復興航空國際航線部分，因目前興航的國際航點都屬開放天空的航點，任何航空公司都可申請，如果華航願遞件申請，官方樂見其成，若是重疊的航點就更無重新執飛的問題；至於兩岸航線部分，華航雖有意願，仍要依航權分配辦法，與其他航空公司共同競爭分配。
再加上華航及子公司華信航空在國內航線部份都能協助擔起台北和台中飛花蓮的運能，以及其他航空公司也有飛航復興航空的國內線航點；甚至連高鐵加台鐵都聯手協助台北和台中的旅客利用每天88班高鐵和30班台鐵班次輸運旅客到花蓮，基本上國內運輸不是問題。
目前復興航空經營航點在國內線有6航點，包括台北、台中、高雄、花蓮、馬公、金門；兩岸線有13航點，包括上海(虹橋、浦東)、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫；國際線有8航點，包括大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁等。
另外林明昇也主動出面與聯貸銀行團，針對債權進行協商，雙方已達成初步共識。林明昇表示，將秉持最大誠意，持續處理後續相關事宜。
銀行團23日晚間傳出與林明昇達成協助處份兩架A330客機抵押品的共識，林明昇同意由他出面賣飛機，除了價格比較好外，談成的速度也會比銀行團快。雖然復興航空基於尊重銀行團，不便透露協商內容。但至少對債權人擔起責任，也減輕其他債權人心中壓力。
復興航空表示，以興航現有的A321型4架、A320型5架、ATR72-600型7架，共16架飛機機齡平均僅4年，算是年輕的機群，只是處份這些飛機必須先經過清算，並非現在就能出售，更何況出售飛機需要時間找買家、需要談價格，可能沒那麼快，同時短期資金缺口約36億元，必須清算變賣資產後取得資金，才能依順位清償債務。1051124
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